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新架构带来硬核产品,一汽奔腾技术品牌成果初现

发布时间:2020-10-20 14:38   来源:未知    作者:吴磊

新架构带来硬核产品,一汽奔腾技术品牌成果初现
备选标题1:从B70看不一样的新奔腾,蓄势待发
备选标题2:进取不止的一汽奔腾用B70彰显实力和雄心
备选标题3:技术、产品双维赋能,一汽奔腾品牌向上之路加速前进




在月初北京车展这场全年仅有的世界顶级汽车盛会上,一汽奔腾向公众首次展示了全新第三代奔腾B70。在中国车市中,最能代表品牌形象并体现实力的往往都是B级车,就像雅阁之于本田、帕萨特之于大众。而奔腾B70作为该品牌最为经典的车型,在承担销量任务的同时,也肩负着一汽奔腾品牌向上的艰巨任务。今天我们就来讨论下这款经典车型的换代升级,和他背后堪比丰田TNGA的全新技术架构——无限方程FMA架构。





全新第三代奔腾B70是基于一汽奔腾全新技术架构无限方程FMA架构打造,根据目前的信息,其在外观设计、车内空间、智能互联等方面做出的升级得到了行业和用户相当程度的认可,市场对这一车型的正式上市也充满期待。FMA架构是一汽奔腾根据客户需求,并在合理的造车结构中将用户所享受的价值和体验最大化,是推动着全新第三代奔腾B70产品力向上重中之重的一环。





无限方程FMA的赋能主要体现在车辆的安全性、智能及网联化、驾驶及乘坐体验三大方面。在安全方面,无限方程FMA架构拥有自主知识产权的“双E”环形高强度车身的基础上,又集成了18项被动安全装备和23项主动安全技术,可以有效减少事故发生并保护车内的司乘人员。





在智能网联方面,FMA架构采用一汽最新的FEEA2.0电子电气架构,并拥有目前造车新势力中经常宣传的黑科技OTA技术。这让B70可以不断给用户带来新的功能和体验,即使用户在使用车辆几个月或者几年后,仍然可以通过OTA技术来体验全新的功能。这在传统车企的产品上可以说是极为少见的技术,正好说明了一汽奔腾顺应时代不断升级产品、为消费者提供更先进用车体验的经营理念。





在驾驶和乘坐体验方面,FMA架构为B70搭载了第三代“智擎魔方”发动机,将以39.06%的超高热效率,为驾驶者带来充沛、随心的动力输出。同时奔腾B70拥有2800mm超长轴距、4810mm超长车身,带来越级般的宽适车内空间,解决国人选车“刚需痛点”。 同时该平台通过提高车身密封性、降低路噪和风噪等措施,使得车内NVH水平在同级别中尤为出色。





近几年,一众自主品牌在车型外观和技术革新等方面有了极大的提升和进步。随着以FMA、超级母体、柠檬等为代表的自主品牌架构化造车的到来,自主品牌将为中国汽车用户带来更为舒适、安全的用车体验。我们有理由相信,基于无限方程FMA架构打造的全新第三代奔腾B70将获得优异的市场表现,更能以实力反哺品牌,助力一汽奔腾“乘风破浪、奔涌向前”。

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